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题名/责任者:

汽车操纵稳定性主动控制的仿真研究/刘春辉著

出版发行项:

北京:北京理工大学出版社,2019

ISBN及定价:

978-7-5682-7362-6/CNY48.00

随书附盘:

载体形态项:

139页:图;24cm

并列正题名:

Simulation research on active control of vehicle handling and stability

个人责任者:

刘春辉, 1983- 著

学科主题:

汽车-操纵稳定性-系统仿真-研究

中图法分类号:

U461.6

一般附注:

本专著的出版得到“安徽科技学院人才引进项目” (项目编号: RCYJ201902) 和“安徽省高校优秀青年人才支持计划重点项目” (项目编号: gxyqzD2019059) 资助

责任者附注:

刘春辉, 副教授, 1983年9月生, 山东广饶人。主要研究方向为汽车动力学及其主动控制、新型动力装置等。

书目附注:

有书目 (第135-139页)

提要文摘附注:

本专著对汽车操纵稳定性的主动控制进行了仿真研究。操纵稳定性包含的内容十分广泛, 本专著仅针对提高操纵稳定性的电子控制系统, 如四轮转向系统和动力学控制系统 (稳定性程序) 展开分析, 并将上述电子控制系统应用到半挂汽车列车上, 仿真分析了其优越性。

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