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题名/责任者:

盾构隧道列车撞击动力学特性/晏启祥著

出版发行项:

北京:科学出版社,2020

ISBN及定价:

978-7-03-061407-0 精装/CNY138.00

载体形态项:

222页, [16] 页图版:图 (部分彩图);27cm

并列正题名:

Dynamic characteristic of shield tunnel to train impact

个人责任者:

晏启祥 著

学科主题:

盾构-铁路隧道-列车-撞击-动力特性-研究

中图法分类号:

U260.11

相关题名附注:

英文并列题名取自封面

书目附注:

有书目 (第217-222页)

提要文摘附注:

本书系统地阐述了铁路列车撞击盾构隧道的动力响应以及盾构隧道的损伤破坏特性。全书共分为十章, 包括绪论, 基于列车-刚性墙模型的列车撞击荷载, 基于列车撞击荷载的单双层管片衬砌动力响应, 基于列车撞击荷载的单层衬砌开裂力学行为, 基于列车撞击荷载的双层衬砌开裂力学行为, 盾构隧道接头螺栓开裂及其对管片衬砌开裂的影响, 基于列车撞击荷载的盾构隧道接头螺栓失效特性, 基于车隧耦合系统动态接触撞击的车体与盾构隧道损伤特性, 车隧耦合系统下列车速度对管片衬砌脆性破坏的影响, 基于多尺度理论的列车撞击盾构隧道损伤特性。本书结构条理清晰, 阐述深入浅出, 重视基本理论, 突出关键内容, 展示新观点, 追求新发展, 便于读者全面掌握列车撞击盾构隧道的动力学特性。

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