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MARC状态:审校 文献类型:中文图书 浏览次数:5

题名/责任者:
浓雾下高速公路追尾事故风险管理/谭金华著
出版发行项:
北京:中国社会科学出版社,2019.05
ISBN及定价:
978-7-5203-4089-2/CNY38.00
载体形态项:
142页:图;24cm
并列正题名:
Rear-end collision risk management of freeways in heavy fog
丛编项:
中南财经政法大学青年学术文库/主编姚莉
个人责任者:
谭金华, 1983- 著
学科主题:
高速公路-汽车跟踪-交通事故-风险管理
中图法分类号:
U491.31
一般附注:
本书受中南财经政法大学出版基金资助
责任者附注:
谭金华 (1983-), 男, 湖北利川人, 毕业于清华大学土木工程系, 土木工程专业, 博士研究生学历, 工学博士学位。现为中南财经政法大学专任教师, 硕士研究生导师, 主要从事交通管理、交通流理论、安全管理和交通风险管理等方面的研究工作。
书目附注:
有书目 (第128-140页)
提要文摘附注:
随着高速公路里程数的增加和浓雾天气的频繁出现, 浓雾天气下高速公路应急管理问题日益突出, 引起了管理部门和社会的普遍关注。鉴于此, 本著作首先对浓雾下的驾驶行为进行研究。采用驾驶模拟器实验获取驾驶速度、跟车距离等具体指标, 结合问卷调查获取其心理特征的方法。然后, 基于浓雾天气驾驶行为和能见度条件, 研究了浓雾下高速公路应急管理措施。主要通过建立考虑浓雾下驾驶行为特征的交通流元胞自动机模型, 量化分析了浓雾下行车所带来的发生追尾交通事故的风险, 以及为了降低这种风险所采取的间断放行措施。高速公路采用间断放行措施时, 可以通过设定合理的放行数量和放行时间间隔, 有效控制事故风险, 保证出行车辆的安全。
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