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题名/责任者:

前后轴独立驱动电动汽车动力系统设计与控制/孙宾宾 ... [等] 著

出版发行项:

北京:科学出版社,2019.05

ISBN及定价:

978-7-03-061235-9/CNY80.00

载体形态项:

139页:图;24cm

个人责任者:

孙宾宾 著

个人责任者:

高松 著

个人责任者:

葛文庆 著

个人责任者:

李波 著9787030605634

学科主题:

电动汽车-动力系统-系统设计

中图法分类号:

U469.720.2

题名责任附注:

题名页题其余责任者: 高松, 葛文庆, 李波

书目附注:

有书目 (第137-139页)

提要文摘附注:

全书共有五章, 其中第一章围绕动力系统参数优化匹配问题, 通过建立整车系统动力学模型, 分析车辆循环工况特征规律, 提出了前、后动力系统参数差异化设计方法。第二章围绕前后双同步电机、双异步电机动力系统驱动能量管理问题, 通过分析系统能耗特征规律与影响因素, 提出了基于电机损耗机理及温度修正的转矩分配法。第三章围绕”同步电机+异步电机”动力系统驱动能量管理问题, 提出了基于响应面法的实时高效转矩分配法。第四章针对电机工作模式切换冲击度问题, 分析了关键影响因素, 提出了转矩协调控制策略。第五章从算法的硬件在环测试与实车验证角度论述了整车能量管理与协调控制算法的”V”开发流程。

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