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MARC状态:审校 文献类型:中文图书 浏览次数:5

题名/责任者:
空天飞行器着陆减速技术/黄伟 ... [等] 编著
出版发行项:
北京:北京理工大学出版社,2022.06
ISBN及定价:
978-7-5763-1438-0 精装/CNY126.00
载体形态项:
440页:图;24cm
并列正题名:
Aerospace vehicle landing-decelerating technology
丛编项:
空间科学与技术研究丛书
个人责任者:
黄伟 编著
个人责任者:
刘威 编著
个人责任者:
蒋万松 编著
个人责任者:
高树义 编著
学科主题:
空天飞机-着陆速度-研究
中图法分类号:
V475.2
一般附注:
国家出版基金项目 “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目·重大出版工程
题名责任附注:
题名页题其余责任者: 刘威, 蒋万松, 高树义
责任者附注:
黄伟, 研究员, 飞行器设计专业博士, 中国空间技术研究院北京空间机电研究所回收着陆专业总工程师, 载人航天与深空探测领域总工程师。刘威, 高级工程师, 飞行器设计专业硕士, 任职中国空间技术研究院北京空间机电研究所。蒋万松, 高级工程师, 飞行器设计专业博士, 任职北京机电研究所, 某工程专项系列型号着陆减速分系统主任设计师。高树义, 研究员, 飞行器设计专业博士, 中国空间技术研究院北京空间机电研究所总监。
书目附注:
有书目和索引
提要文摘附注:
本书按照系统工程思路和方法, 系统讲述了空天飞行器着陆减速系统的总体设计、产品设计、总装与试验、维护维修等全流程研制方法。首先简述了空天飞行器的发展、着陆减速系统的组成、工作过程及特点, 然后讲述了着陆减速系统的总体设计过程和设计理论方法, 包括设计输入、设计流程、设计方法、指标分解, 以及设计过程中的特殊要求和可靠性设计方法等, 进而讲述缓冲、收放、能源驱动、监测与控制、气动减速、操纵机动等子系统和单机的设计流程、设计方法, 最后对着陆减速系统的主要试验技术进行了叙述。
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索书号 条码号 年卷期 馆藏地 书刊状态 还书位置
V475.2/H846 004310022   自然科学书库     可借 自然科学书库
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