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题名/责任者:

智能交通系统:提高道路安全的可靠车辆通信/(葡) 穆罕默德·阿拉姆, 若阿金·费雷拉, 若泽·丰塞卡编著 长安大学信息工程学院组译

出版发行项:

北京:机械工业出版社,2022

ISBN及定价:

978-7-111-70369-3 精装/CNY169.00

载体形态项:

xi, 223页, [12] 页图版:图 (部分彩图);25cm

统一题名:

Intelligent transportation systems dependable vehicular communications for improved road safety

其它题名:

提高道路安全的可靠车辆通信

丛编项:

智能交通先进技术译丛

个人责任者:

阿拉姆 (Alam, Muhammad) 编著

个人责任者:

费雷拉 (Ferreira, Joaquim) 编著

个人责任者:

丰塞卡 (Fonseca, Jose) 编著

个人次要责任者:

惠飞 译

个人次要责任者:

景首才 译

团体次要责任者:

长安大学 信息工程学院 组译

学科主题:

交通运输管理-智能系统

中图法分类号:

U495

题名责任附注:

题名页题: 惠飞, 景首才, 贾硕, 魏诚, 靳少杰等译

书目附注:

有书目

提要文摘附注:

本书讲述了随着交通系统向着智能化不断发展, 信息和通信技术在保障交通的安全、效率和节能, 提高车辆舒适度, 解决现有的交通瓶颈问题上起到了至关重要的作用。本书以智能交通系统的车载通信网络为主题, 提出设计和实现车联网的重要理论和算法。本书概述了与智能交通系统相关的概念、应用与结构; 介绍了一种新兴的可见光通信在协同智能交通系统中的应用; 针对车载通信网络的不同应用场景和存在的问题, 系统地介绍了多种车载网络的通信协议, 并针对其应用场景和仿真分析展开讨论; 回顾了最新的保障车载网络安全的技术发展并讨论其应用; 提出了一种在基础设施支持下的车载网络容错体系架构; 介绍了车辆在相邻路侧单元之间移动时通信的切换技术; 为了获得车辆的流体动力学特性, 提出了基于异构交通流的数学模型, 模型中考虑了车辆之间安全距离和车辆长度变化的微观参数, 能够针对不同的路况获取更真实的交通流状况; 最后介绍了一个将事故检测算法与多模式警报发布集成于一体的应用程序。

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