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题名/责任者:

提升道路通行能力时空协同优化控制理论与方法/赵靖, 杨晓光著

出版发行项:

上海:同济大学出版社,2018

ISBN及定价:

978-7-5608-7829-4 精装/CNY98.00

载体形态项:

185页:图 (部分彩图);25cm

并列正题名:

Urban streets capacity enhancement by coordination optimization of lane reorganization and signal control

丛编项:

同济博士论丛.工学.交通运输工程

个人责任者:

赵靖 著

个人责任者:

杨晓光 著

学科主题:

交通通过能力-研究

中图法分类号:

U491.1

书目附注:

有书目 (第168-183页)

提要文摘附注:

本书基于车道控制理论, 自下而上逐步提出空间结构与信号控制相结合的协同优化控制方法, 分别形成车道功能动态控制、出口车道动态控制和基于中央分隔带掉头的交叉口流向控制三种时空协同优化控制方法。并分别建立了 (非) 线性混合整数规划模型。通过算例及仿真分析, 对其交通运行效益及适用条件分别进行了评价。

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