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• 010 __ |a 978-7-5114-1322-2 |d CNY98.00

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• 200 1_ |a 地铁隧道施工技术与工程管理 |A di tie sui dao shi gong ji shu yu gong cheng guan li |f 任八锋, 闫涛, 邓林涛编著

• 210 __ |a 北京 |c 中国石化出版社 |d 2019

• 215 __ |a 388页 |c 图 |d 26cm

• 330 __ |a 由于近年土地价格的不断上涨、城市用地的严重不足，邻近既有地下结构物进行施工的地下工程大量涌现。因此考虑如何把地下结构施工过程对环境的影响降低到最低限度是当前工程中最核心的问题。随着我国近些年城市地铁交通事业的飞速发展，在多个城市的地铁建设中都遇到了类似的情况，给设计和施工均带来了极大的问题。地铁是城市中修建的快速、大运量、大众化、用电力牵引、线路全封闭的轨道交通。随着地铁施工技术的逐渐成熟，浅埋暗挖法和盾构法由于各自独特的优势成为了地铁区间隧道的两种主要施工方式。在各种施工条件下，我们应该对各自的特点和适应性进行分析，选择一种合适的施工方式，使地铁能够安全、快速、经济的建设而成。

• 333 __ |a 可供地铁工程施工技术人员及管理人员学习和参考使用

• 606 0_ |a 地铁隧道 |A di tie sui dao |x 隧道施工

• 606 0_ |a 地铁隧道 |A di tie sui dao |x 工程管理

• 690 __ |a U231.3 |v 5

• 701 _0 |a 任八锋 |A ren ba feng |4 编著

• 701 _0 |a 闫涛 |A yan tao |4 编著

• 701 _0 |a 邓林涛 |A deng lin tao |4 编著

• 801 _0 |a CN |b AUSTL |c 20201010

• 905 __ |a AUSTL |d U231.3/R147