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• 005 20070712152200.0

• 010 __ |a 7-03-018274-X |d CNY35.00 |z 978-7-03-018274-6

• 100 __ |a 20070119d2007 em y0chiy0110 ea

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• 200 1_ |a 公路隧道围岩稳定与支护技术 |A Gong Lu Sui Dao Wei Yan Wen Ding Yu Zhi Hu Ji Shu |f 朱汉华, 孙红月, 杨建辉著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2007

• 215 __ |a 223页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第216-223页)

• 330 __ |a 本书对适用于破碎围岩的下导洞强预支护施工方法进行了数值模拟研究，表明此方法有利于发挥围岩的自承能力保持围岩稳定，符合新奥法原理。对两车道和三车道的单拱和连拱隧道围岩稳定性、支护结构内力分布等问题开展了系统研究，首先采用有限元模拟方法研究了围岩位移、塑性区分布、衬砌内力大小等问题，然后以相似理论为基础，分别建立了单拱隧道和连拱隧道的物理模型，通过对隧道模型的开挖、支护、渗水以及破坏试验，再现了隧道的变形、破坏的过程，优化和预测支护方案的过程与效果，确定了合理的隧道构筑方法。全书最后给出了工程实例。

• 333 __ |a 隧道工程、岩土工程科研、生产、教学、设计单位工程技术人员、相关专业的技术人员。

• 606 0_ |a 公路隧道 |x 围岩稳定性 |x 研究

• 606 0_ |a 公路隧道 |x 围岩 |x 支撑

• 690 __ |a U459.2 |v 4

• 701 _0 |a 朱汉华 |A Zhu Han Hua |4 著

• 701 _0 |a 孙红月 |A Sun Hong Yue |4 著

• 701 _0 |a 杨建辉 |A Yang Jian Hui |4 著

• 801 _0 |a CN |b AUSTL |c 20070411

• 905 __ |a AUSTL |d U459.2/Z379-2