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• 010 __ |a 978-7-03-055016-3 |d CNY72.00

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• 200 1_ |a 考虑个体微观特征的通勤行为建模与仿真 |A kao lu^ ge ti wei guan te zheng de tong qin xing wei jian mo yu fang zhen |f 田丽君著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2018.09

• 215 __ |a 166页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 福州大学哲学社会科学文库 |A fu zhou da xue zhe xue she hui ke xue wen ku

• 300 __ |a 福州大学哲学社会科学学术著作出版资助计划项目

• 320 __ |a 有书目 (第152-166页)

• 330 __ |a 本书如何清晰地刻画出行个体的路径选择决策行为和交通流量的动态调整过程一直都是交通领域关注的研究热点。作为实现城市日常出行高效有序的重要内容和手段，研究考虑个体微观特征的通勤行为有助于理解城市交通拥堵的形成机理，提出行之有效的解决措施和政策建议。本书分为建模篇和仿真篇，围绕个体微观特征对通勤行为的影响，通过模型构建和分析、仿真等方法，在多个场景下讨论个体微观特征在城市交通系统流量演化和均衡过程中所扮演的角色。

• 410 _0 |1 2001 |a 福州大学哲学社会科学文库

• 606 0_ |a 城市交通 |A cheng shi jiao tong |x 交通运输管理 |x 系统建模

• 606 0_ |a 城市交通 |A cheng shi jiao tong |x 交通运输管理 |x 仿真

• 690 __ |a U491.1 |v 5

• 701 _0 |a 田丽君, |A tian li jun |f 1981- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽时代 |c 20191022

• 905 __ |a AUSTL |d U491.1/T481