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• 010 __ |a 978-7-111-67632-4 |d CNY159.00

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• 200 1_ |a 混合动力电驱动系统工程与技术 |A Hun He Dong Li Dian Qu Dong Xi Tong Gong Cheng Yu Ji Shu |e 建模、控制与仿真 |f (波) 安东尼·苏马诺夫斯基(Antoni Szumanowski)著 |g 陈勇, 王仁广译

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2021.7

• 215 __ |a 301页 |d 24cm

• 225 2_ |a 汽车先进技术译丛 |A Qi Che Xian Jin Ji Shu Yi Cong |i 新能源汽车系列 |v 9

• 320 __ |a 有书目 (第290-301页)

• 330 __ |a 本书介绍了HEV动力系统的设计过程，目的在于介绍非线性动态系统建模在汽车一般设计中的应用，包括动力系统及其控制策略。本书是将学术层面的整合分析方法应用到HEV动力系统设计的一次尝试。重点在于揭示了动力系统能量分析的重要性，这将使得在主要能量源和辅助能量源中能量指标最小化。本书也讨论了电机的建模及其控制系统，强调磁场矢量控制建模的同时，描绘了电机和发电机运行的综合模型，还讨论了动力电池，无论是功率型（HP）还是能量型（HE）的，在动力系统中都是必不可少的，为降低成本需要反复修改设计方案。最后，本书集中介绍了机械传动部分的设计。本书的宗旨在于介绍节能高效的动力系统结构设计方法。

• 333 __ |a 混合动力电驱动系统工程与技术人员

• 410 _0 |1 2001 |a 汽车先进技术译丛 |i 新能源汽车系列 |v 9

• 606 0_ |a 混合动力汽车 |A Hun He Dong Li Qi Che |x 电动机 |x 研究

• 690 __ |a U469.7 |v 5

• 690 __ |a U46-51 |v 5

• 701 _0 |a 苏马诺夫斯基 |A Su Ma Nuo Fu Si Ji

• 702 _0 |a 陈勇/王仁广 |A Chen Yong / Wang Ren Guang

• 801 _0 |a CN |b 北京百万庄图书大厦 |c 2021-07-29

• 905 __ |a AUSTL |d U46-51/J878/72