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• 010 __ |a 978-7-03-065221-8 |b 精装 |d CNY98.00

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• 102 __ |a CN |b 110000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 动力学边界控制及飞机失控机理与保护 |A dong li xue bian jie kong zhi ji fei ji shi kong ji li yu bao hu |f 李颖晖 ... [等] 著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2020.06

• 215 __ |a 162页 |c 图 |d 24cm

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 郑无计, 徐浩军, 董泽洪

• 320 __ |a 有书目 (第156-162页)

• 330 __ |a 本书以飞机动力学模型、环境影响模型为基础, 研究了飞机动力学边界的确定方法, 系统地提出了一套基于动力学边界控制的失控防治理论和方法, 搭建了飞行训练仿真系统, 将理论成果应用于工程实践。本书基于飞控系统现行的PID控制形式, 开辟了新型动力学边界控制及控制参数设计技术途径, 为航空器飞行中失控的防治提供新的思路。

• 606 0_ |a 飞机 |A fei ji |x 边界层控制 |x 空气动力学 |x 研究

• 606 0_ |a 飞机 |A fei ji |x 飞行控制 |x 研究

• 690 __ |a V211.4 |v 5

• 690 __ |a V249.1 |v 5

• 701 _0 |a 李颖晖 |A li ying hui |4 著

• 701 _0 |a 郑无计 |A zheng wu ji |4 著

• 701 _0 |a 徐浩军 |A xu hao jun |4 著

• 701 _0 |a 董泽洪 |A dong ze hong |4 著

• 801 _0 |a CN |b AUSTL |c 20200922

• 905 __ |a AUSTL |d V211.4/L919