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• 010 __ |a 978-7-03-042600-0 |b 精装 |d CNY120.00

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 车辆－轨道耦合动力学 |A che liang－ gui dao ou he dong li xue |h 下册 |d = Vehicle-track coupled dynamics |h Volume 2 |f 翟婉明著 |z eng

• 205 __ |a 第4版

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2015

• 215 __ |a xiii, 256-533页 |c 图 |d 25cm

• 300 __ |a 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目研究成果 国家自然科学基金（高铁联合基金）重点项目资助研究成果

• 305 __ |a 版权页题: 1997年6月中国铁道出版社第1版, 2002年1月中国铁道出版社第2版, 2007年2月科学出版社第3版

• 314 __ |a 翟婉明, 1963年生, 中国科学院院士, 西南交通大学首席教授, 博士生导师。

• 320 __ |a 有书目和索引

• 330 __ |a 本书阐述了作者提出的车辆－轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十九章，分上、下两册。此为上册，论述了车辆轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及评价方法等。

• 510 1_ |a Vehicle-track coupled dynamics |z eng

• 606 0_ |a 轮轨关系 |A lun gui guan xi |x 耦合 |x 动力学

• 690 __ |a U211.5 |v 5

• 701 _0 |a 翟婉明, |A zhai wan ming |f 1963- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 三新书业 |c 20150130

• 905 __ |a AUSTL |d U211.5/Z854D/2