机读格式显示(MARC)

• 000 01680nam0 2200313 450

• 001 0000439919

• 005 20230328090600.0

• 010 __ |a 978-7-5228-0313-5 |d CNY98.00

• 100 __ |a 20220811d2022 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 城市形态与交通出行碳排放 |A cheng shi xing tai yu jiao tong chu xing tan pai fang |e 微观分析与动态模拟 |d = Urban form and transport CO? emission |e micro-level analysis and dynamic simulation |f 马静著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 社会科学文献出版社 |d 2022

• 215 __ |a 203页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 国家自然科学基金项目 (42071205)

• 314 __ |a 马静, 1986年生, 北京师范大学地理科学学部副教授, 英国利兹大学博士。主要从事城市交通出行与碳排放、环境污染与健康、主观幸福感、空间微观模拟等方面的研究。

• 320 __ |a 有书目 (第179-203页)

• 330 __ |a 深人研究城市居民日常交通出行以及二氧化碳排放对发展低碳城市至关重要。本书以北京市作为研究案例城市, 在对居民日常交通出行碳排放及其影响因素进行微观分析的基础上, 通过采用空间微观模拟方法, 提出了一种自下而上的新方法, 在街道尺度动态模拟了大样本城市居民日常出行行为以及交通碳排放, 并且系统评估了不同政策情境下北京市居民日常交通出行碳排放以及不同政策的减排潜力。

• 510 1_ |a Urban form and transport CO?emission |e micro-level analysis and dynamic simulation |z eng

• 517 1_ |a 微观分析与动态模拟 |A wei guan fen xi yu dong tai mo ni

• 606 0_ |a 城市规划 |A cheng shi gui hua |x 研究 |y 北京市

• 606 0_ |a 城市交通运输 |A cheng shi jiao tong yun shu |x 二氧化碳 |x 排气 |x 研究 |y 北京市

• 690 __ |a TU984.21 |v 5

• 690 __ |a F572.881 |v 5

• 701 _0 |a 马静, |A ma jing |f 1986- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20220811

• 905 __ |a AUSTL |d TU984.21/M419