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• 001 0000400553

• 005 20211104104700.0

• 010 __ |a 978-7-114-17064-5 |b 精装 |d CNY168.00

• 100 __ |a 20211025d2021 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ack a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 高速铁路轨道智能监测理论与实践 |A gao su tie lu gui dao zhi neng jian ce li lun yu shi jian |d = Theory and practice of high-speed railway track intelligent monitoring |f 孙立 ... [等] 编著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社股份有限公司 |d 2021.07

• 215 __ |a 373页 |c 图 (部分彩图), 肖像 |d 27cm

• 225 2_ |a 轨道交通建设创新技术研究与实践丛书 |A gui dao jiao tong jian she chuang xin ji shu yan jiu yu shi jian cong shu

• 300 __ |a 中国铁路股份有限公司科技研发重大项目

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 王森荣, 林超, 梅琴

• 314 __ |a 孙立, 1969年出生, 现任中铁第四勘察设计院集团有限公司线站院副总工程师, 正高级工程师。王森荣, 1980年出生, 现任中铁第四勘察设计院集团有限公司轨道所所长。林超, 1989年出生, 工程师, “湖北五一劳动奖章”获奖者。梅琴, 1989年出生, 工程师。主要从事高速铁路轨道工程设计、健康监测平台开发等研究工作。

• 320 __ |a 有书目 (第372-373页)

• 330 __ |a 本书共9章, 主要内容如下: 第1章对我国高速铁路轨道监测系统及其应用案例进行总体介绍 ; 第2章针对我国高速铁路各种类型无砟轨道结构的敏感区域及服役状态存在问题进行分析, 提出轨道结构的主要监测内容 ; 第3章从前端智能感知、多维数据存储和结构健康评估三个方面提出轨道智能监测理论 ; 第4章至第9章分别针对CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道、大跨度桥上的钢轨伸缩调节器和无缝道岔等已开展的轨道监测项目进行工程应用实例介绍, 对监测数据进行分析、对轨道状态进行评估、对轨道监测技术进行总结。

• 410 _0 |1 2001 |a 轨道交通建设创新技术研究与实践丛书

• 510 1_ |a Theory and practice of high-speed railway track intelligent monitoring |z eng

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 轨道 (铁路) |x 智能系统 |x 监测系统 |x 研究

• 690 __ |a U238 |v 5

• 701 _0 |a 孙立, |A sun li |f 1969- |4 编著

• 701 _0 |a 王森荣, |A wang sen rong |f 1980- |4 编著

• 701 _0 |a 林超, |A lin chao |f 1989- |4 编著

• 701 _0 |a 梅琴, |A mei qin |f 1989- |4 编著

• 801 _0 |a CN |b 辽批 |c 20211025

• 905 __ |a AUSTL |d U238/S479