机读格式显示(MARC)

• 000 01714nam0 2200373 450

• 001 0000400681

• 005 20211103100900.0

• 010 __ |a 978-7-111-67552-5 |d CNY149.00

• 092 __ |b jg2126bk-000025

• 099 __ |a CAL 012021105782

• 100 __ |a 20210727d2021 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 燃料与内燃机 |A Ran Liao Yu Nei Ran Ji |f (英) 高塔姆·卡尔加特吉(Gautam Kalghatgi)编著 |g 李孟良, 银增辉, 郭勇译

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2021

• 215 __ |a XI, 195页 |d 24cm

• 225 2_ |a 内燃机先进技术译丛 |A Nei Ran Ji Xian Jin Ji Shu Yi Cong

• 300 __ |a 机工汽车

• 305 __ |a SAE International授权出版

• 312 __ |a 英文题名取自封面

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书首先考虑了这些问题，然后介绍了典型的运输燃料。接下来的一章是关于发动机沉积物的形成及影响，这是一个重要的热点话题。关于燃料如何影响发动机，通常在其他书籍中均没有涉及。接下来的三章讨论了发动机的自燃现象。燃料的自燃特性是最重要的燃料性能之一，因为它限制了火花点火发动机的效率，决定了压缩点火发动机的性能。此外，燃料的制造主要是需要满足燃料规格规定的自燃质量要求。最后一章考虑了未来技术发展对燃料的影响。这本书涵盖了燃料和发动机相互作用的许多重要方面，包括燃料为什么和如何需要改变以满足未来发动机的要求，以及技术变化对燃料制造和规格的影响。

• 333 __ |a 燃料与内燃机专业人员及相关读者

• 410 _0 |1 2001 |a 内燃机先进技术译丛

• 510 1_ |a Fuel/engine interactions |z eng

• 606 0_ |a 内燃机 |A Nei Ran Ji

• 690 __ |a TK4 |v 5

• 690 __ |a TK4-51 |v 5

• 701 _0 |a 卡尔加特吉 |A Ka Er Jia Te Ji

• 702 _0 |a 李孟良/银增辉/郭勇 |A Li Meng Liang / Yin Zeng Hui / Guo Yong

• 801 _0 |a CN |b 北京百万庄图书大厦 |c 2021-07-29

• 905 __ |a AUSTL |d TK4-51/J878/11