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- 010 __ |a 978-7-308-24111-3 |d CNY68
- 099 __ |a CAL 012023136403
- 100 __ |a 20230911d2023 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 大跨度拱桥 |A da kua du gong qiao |e 吊杆结构风致疲劳研究 |d = Long span arch bridge |e wind-induced fatigue analysis of hanger structure |f 丁杨, 叶肖伟著 |z eng
- 210 __ |a 杭州 |c 浙江大学出版社 |d 2023
- 215 __ |a 180页 |c 图 |d 24cm
- 300 __ |a 浙江省城市盾构隧道安全建造与智能养护重点实验室
- 320 __ |a 有书目 (第159-180页)
- 330 __ |a 本书采用组合神经网络方法进行风速长期预测,采用贝叶斯方法进行风速短期概率预测,探究风场参数的随机性和时变性,为后续吊杆结构应力响应、疲劳评估、损伤识别及系统疲劳可靠度评估提供数据支撑;发展了可以高效搜索全局最优解的参数识别方法,考虑了风参数分布的复杂性和多模态性,建立了基于有限混合分布的风速风向联合概率分布模型,以便准确地计算风荷载;将得到的风荷载时程作用于桥梁吊杆表面,获得了吊杆的应力时程曲线,结合雨流计数法、累计损伤准则和疲劳-寿命曲线,计算得到了吊杆的疲劳寿命。
- 510 1_ |a Long span arch bridge |e wind-induced fatigue analysis of hanger structure |z eng
- 517 1_ |a 吊杆结构风致疲劳研究 |A diao gan jie gou feng zhi pi lao yan jiu
- 606 0_ |a 长跨桥 |A chang kua qiao |x 拱桥 |x 疲劳理论
- 701 _0 |a 丁杨 |A ding yang |4 著
- 701 _0 |a 叶肖伟 |A ye xiao wei |4 著
- 801 _0 |a CN |b 淮南新华书店有限公司 |c 20251107
- 905 __ |a AUSTL |d U448.22/D911