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• 010 __ |a 978-7-112-22425-8 |d CNY32.00

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• 200 1_ |a 交通枢纽行人仿真建模与应用 |A jiao tong shu niu xing ren fang zhen jian mo yu ying yong |f 张蕊, 杨静著

• 210 __ |a 北京 |c 中国建筑工业出版社 |d 2018

• 215 __ |a 156页 |c 图 |d 23cm

• 314 __ |a 张蕊, 工学博士, 北京建筑大学副教授, 《交通工程》杂志副主编。杨静, 工学博士, 北京建筑大学讲师。

• 320 __ |a 有书目 (第148-156页)

• 330 __ |a 本书从微观角度实现了行人仿真的模拟, 使其灵活运用于城市交通枢纽的规划、设计和管理中。全书介绍了常用的行人仿真模型, 阐述了颗粒离散元素法的基本理论, 分析了其应用于行人仿真的适应性, 研究了作为仿真建模基础的行人运动的特性参数及取值。随后详述了基于离散元与社会力组合模型的行人仿真方法, 并建立基于椭圆形体的不同服务设施的行人仿真模型, 重点研究枢纽内结伴行为对行人运动的影响。最后介绍了由团队自主研发, 运用Microsoft Visual C+6.0进行模型编译和构建的DEASF (Discrete Element And Social Force) 行人微观仿真平台, 以及实例应用情况。

• 606 0_ |a 交通运输中心 |A jiao tong yun shu zhong xin |x 行人 |x 仿真模型 |x 研究

• 690 __ |a U115 |v 5

• 701 _0 |a 张蕊 |A zhang rui |4 著

• 701 _0 |a 杨静 |A yang jing |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽时代 |c 20191024

• 905 __ |a AUSTL |d U115/Z694