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• 010 __ |a 978-7-03-068982-5 |d CNY98.00

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• 200 1_ |a 区域高速交通基础设施可达性研究 |A Qu Yu Gao Su Jiao Tong Ji Chu She Shi Ke Da Xing Yan Jiu |9 qu yu gao su jiao tong ji chu she shi ke da xing yan jiu |f 蒋海兵著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2022.01

• 215 __ |a 193页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第 [182] -193页)

• 330 __ |a 本书探究高速交通基础设施驱动下的区域可达性空间分异规律,透过可达性视角揭示高速交通基础设施空间溢出效应、区域旅游空间结构和城镇体系以及城市客运联系等方面的演变机制,阐明高速交通可达性对社会经济的作用机理。全书分三个部分,第1-3章为区域交通可达性研究的理论部分,重点阐述区域交通可达性理论、研究进展及分析方法;第4-6章为实证部分,重点分析我国高速交通网络设施作用下的区域交通可达性空间格局演变及其空间效应、高速交通可达性对城市铁路客运联系的作用机制;第7-8章为总结部分,主要根据区域高速交通可达性规律研究,提出区域综合高速交通空间组织与空间优化的建议和对策。

• 606 0_ |a 高速公路 |A Gao Su Gong Lu |x 交通运输建设 |x 基础设施建设 |x 研究

• 690 __ |a U412.36 |v 5

• 701 _0 |a 蒋海兵 |A Jiang Hai Bing |4 著

• 801 _0 |a CN |b 安徽新华传媒股份有限公司 |c 20220909

• 905 __ |a AUSTL |d U412.36/J372