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• 005 20230220151500.0

• 010 __ |a 978-7-5643-8389-3 |d CNY68.00

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• 200 1_ |a 城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究 |A cheng shi jiao tong yong ji qian zhi kong zhi yu bian jie kong zhi ji cheng ce lue yan jiu |f 马亚锋著

• 210 __ |a 成都 |c 西南交通大学出版社 |d 2021.11

• 215 __ |a 233页 |c 图, 地图 |d 23cm

• 300 __ |a 国家自然科学基金项目 教育部人文社会科学研究青年基金项目 江西省教育厅科学技术研究项目联合资助

• 320 __ |a 有书目 (第183-196页)

• 330 __ |a 本书是在城市交通拥堵形成机理、测度及控制等研究成果的基础上撰写而成的, 是国家自然科学基金青年基金项目“考虑能控性及受控过程稳定性的城市交通网络拥挤控制模型与方法 (52002127)”、教育部人文社科青年基金项目“城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究 (19YJC630121)”的成果体现。本书内容主要包括城市交通拥堵形成机理分析、测度理论, 区域交通拥堵内部牵制控制, 多子区交通拥堵边界控制等。本书的出版旨在为城市交通拥堵测度提供一种新的思路, 并总结交通拥堵控制领域的相关理论及研究成果, 为稳定、可靠的城市交通系统网络控制提供理论依据和方法支撑。

• 606 0_ |a 城市交通 |A cheng shi jiao tong |x 交通拥挤 |x 交通运输管理 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a U491.2 |v 5

• 701 _0 |a 马亚锋 |A ma ya feng |4 著

• 801 _0 |a CN |b 万品图书 |c 20221114

• 905 __ |a AUSTL |d U491.2/M917