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• 005 20180321101500.0

• 010 __ |a 978-7-5478-3392-6 |b 精装 |d CNY75.00

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• 200 1_ |a 车身密封系统设计优化 |A che shen mi feng xi tong she ji you hua |f 朱文峰编著

• 210 __ |a 上海 |c 上海科学技术出版社 |d 2017

• 215 __ |a 273页 |c 图 |d 25cm

• 312 __ |a 英文并列题名取自封面

• 320 __ |a 有书目 (第266-273页)

• 330 __ |a 本书共分12章, 按照汽车、车身、车门 (窗) 的递进层次结构, 依据车身静态密封和动态密封性能优化的要求, 围绕与车身密封密切关联的车门开合便捷性、车窗升降平顺性、高速行驶隔音性等汽车舒适性与安全性质量要 求, 进行内容编排。章节包括: 汽车密封系统、车身密封系统、车门密封系统、车门关门力优化、车门密封优化设计、车窗密封结构及约束建模、车窗升降模拟及装配公差优化、面向平顺性的车窗升降仿真及优化、面向疲劳的车窗升降仿真及优化、高速行驶车窗密封优化、车身高速风噪声源模拟、面向高速的车窗振动及降噪密封优化。

• 510 1_ |a Automotive sealing system design and optimization |z eng

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 车体 |x 密封 |x 最优设计

• 690 __ |a U463.820.2 |v 5

• 701 _0 |a 朱文峰 |A zhu wen feng |4 编著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20170615

• 905 __ |a AUSTL |d U463.820.2/Z847