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• 005 20190228103400.0

• 010 __ |a 978-7-5641-7247-3 |d CNY68.00

• 099 __ |a CAL 012018051192

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• 200 1_ |a 市郊轨道交通车站核心区城市设计 |A shi jiao gui dao jiao tong che zhan he xin qu cheng shi she ji |f 姚敏峰著

• 210 __ |a 南京 |c 东南大学出版社 |d 2018

• 215 __ |a 135页 |c 图 (部分彩图) |d 24cm

• 312 __ |a 英文并列题名取自封面

• 314 __ |a 姚敏峰，男，副教授，硕士生导师，现任华侨大学建筑学院地域建筑设计实验中心副主任。

• 320 __ |a 有书目 (第131-135页)

• 330 __ |a 本书以评价市郊轨道交通车站与郊区新城的互动关系为出发点，围绕市郊轨道交通车站核心区城市设计评价方法开展了深入的研究工作。首先，提出市郊轨道交通车站核心区的概念，总结市郊轨道交通与其核心区之间的互动关系，探索车站核心区的形成机制和车站对其核心区空间结构与形态的发展影响，在此基础上分析了不同开发模式下车站核心区的异同，并对车站核心区的用地模式进行了梳理和分类。其次，分析一般城市设计方案与市郊轨道交通车站核心区城市设计方案在方案设计及评价上的异同。最后，把时间价值理论引入城市设计方案评价中，建立市郊轨道交通核心区城市设计评价模型，通过案例研究，验证模型的合理性和有效性。

• 510 1_ |a Urban design about core area of suburban rail transit station |z eng

• 606 0_ |a 城市铁路 |A cheng shi tie lu |x 铁路车站 |x 建筑设计

• 690 __ |a U239.5 |v 5

• 701 _0 |a 姚敏峰, |A yao min feng |f 1978- |4 著

• 801 _0 |a CN |b JLU |c 20180507

• 905 __ |a AUSTL |d U239.5/Y517