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• 200 1_ |a 城市交通容量与土地使用强度协同优化研究 |A cheng shi jiao tong rong liang yu tu di shi yong qiang du xie tong you hua yan jiu |f 侯全华著

• 210 __ |a 西安 |c 西安交通大学出版社 |d 2022

• 215 __ |a 214页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第204-214页)

• 330 __ |a 本书运用多学科理论与方法, 在“总量约束、分层控制、分区平衡”的分层控规技术体系平台上, 引入相关理论与方法, 探寻控规土地使用与交通协同的可能性, 理清分层控规中土地使用与交通“双向”协同优化核心问题, 建构两者“双向”协同优化方法体系, 分析“两规”核心内容土地使用强度与交通容量的“双向”协同优化机制, 建立“双向”协同优化模型、评价方法和技术支持系统, 并采用实证分析的研究方法, 实现协同优化结果在控规一体化编制及实际案例中的应用。

• 606 0_ |a 城市规划 |A cheng shi gui hua |x 交通规划 |x 土地规划 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F299.232 |v 5

• 701 _0 |a 侯全华, |A hou quan hua |f 1972- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20230406

• 905 __ |a AUSTL |d F299.232/H649

• 921 __ |a BMQZ |b RTBOOK