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• 005 20231122152200.0

• 010 __ |a 978-7-111-72067-6 |b 精装 |d CNY249.00

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• 200 1_ |a 汽车以太网 |A qi che yi tai wang |f (德) 克尔斯滕·马特乌斯, 托马斯·柯尼希斯埃德著 |g 中国信息通信研究院泰尔终端实验室组译 |g 李巍 ... [等] 译

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2023

• 215 __ |a xlv, 320页 |c 图 |d 25cm

• 225 2_ |a 汽车先进技术译丛 |A qi che xian jin ji shu yi cong |i 智能网联汽车系列

• 304 __ |a 题名页题: 李巍, 汪浩楠, 周轩羽, 何巍译

• 305 __ |a 译自原书第3版

• 306 __ |a 本书由Cambridge University Press授权机械工业出版社在中国大陆地区 (不包括香港、澳门特别行政区及台湾地区) 出版与发行

• 312 __ |a 英文题名原文取自封面

• 314 __ |a 克尔斯滕·马特乌斯 (Kirsten Matheus) 博士,本书第一作者。宝马公司车载以太网项目负责人, OPEN联盟首任主席。曾供职于大众汽车、恩智浦和爱立信。托马斯·柯尼希斯埃德 (Thomas K?nigseder) 博士,本书第二作者。曾供职宝马公司达18年之久, 本书英文版出版时任宝马公司EMC部门负责人。他是首位在汽车上应用以太网的技术专家。李巍, 中国信息通信研究院泰尔终端实验室汽车以太网团队负责人, 英国政府志奋领学者等。周轩羽, 自英国帝国理工学院学成归国后, 在中国信息通信研究院泰尔终端实验室从事汽车以太网和数据通信相关测试、研究和标准制定工作。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书内容包括以太网简史、车载网简史、汽车以太网简史、汽车环境、汽车物理层技术、汽车以太网及其供电、汽车以太网中的协议、以太网技术在汽车中的发展以及展望。本书由OPEN联盟首任主席、宝马以太网项目总监克尔斯滕·马特乌斯博士与Technica Engeering技术总监托马斯? 柯尼希斯埃德博士合著, 在所有主要汽车制造商都在它们的量产车型或即将量产的车型上使用以太网技术的今天, 本书必会对技术人员大有裨益。

• 410 _0 |1 2001 |a 汽车先进技术译丛 |i 智能网联汽车系列

• 500 10 |a Automotive ethernet |A Automotive Ethernet |m Chinese

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 以太网 |x 研究

• 690 __ |a U463.67 |v 5

• 690 __ |a U46-51 |v 5

• 701 _1 |a 马特乌斯 |A ma te wu si |g (Matheus, Kirsten) |4 著

• 701 _1 |a 柯尼希斯埃德 |A ke ni xi si ai de |g (Konigseder, Thomas) |4 著

• 702 _0 |a 李巍 |A li wei |4 译

• 702 _0 |a 汪浩楠 |A wang hao nan |4 译

• 702 _0 |a 周轩羽 |A zhou xuan yu |4 译

• 712 02 |a 中国信息通信研究院泰尔终端实验室 |A zhong guo xin xi tong xin yan jiu yuan tai er zhong duan shi yan shi |4 组译

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20230508

• 905 __ |a AUSTL |d U46-51/J878/85