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• 010 __ |a 978-7-5218-3314-0 |d CNY79.00

• 100 __ |a 20220606d2021 em y0chiy50 ea

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• 200 1_ |a 高速铁路与中国制造业的空间重构 |A gao su tie lu yu zhong guo zhi zao ye de kong jian chong gou |e 理论机制与实证检验 |f 朱文涛著

• 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2021

• 215 __ |a 151页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 本书受到福建省社会科学基金“高铁服务供给对城市经济高质量发展的影响及作用机制研究”(项目编号: FJ2021BFO04) 和福建省教育厅面上项目“开通高铁对县域碳减排的影响及政策研究”(项目编号: JAS21114) 的资助

• 314 __ |a 朱文涛, 福建漳州人, 经济学博士, 集美大学财经学院讲师、硕士生导师。

• 320 __ |a 有书目 (第137-151页)

• 330 __ |a 区域协调发展是经济高质量发展的重要内容, 而实现区域协调发展, 首先要实现区域间制造业的协调发展。改革开放以来中国制造业在空间分布上呈现明显的区域失衡特征, 制造业高度集聚于发达地区, 而欠发达地区则不断面临着制造业流失的困境。大规模高铁基础设施建设, 正改变着中国跨区域间、跨城市间的交通条件。高铁发展带来的交通条件的极大改善, 能否重塑中国制造业的地理格局, 是一个亟待解决的重要课题。本书基于制造业集聚视角, 从效应检验和机制分析两个层面, 探讨了高铁与制造业空间重构之间的关系。

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 关系 |x 制造工业 |x 工业发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a U238 |v 5

• 690 __ |a F426.4 |v 5

• 701 _0 |a 朱文涛 |A zhu wen tao |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20220606

• 905 __ |a AUSTL |d U238/Z863