机读格式显示(MARC)

• 000 01453nam 2200313 450

• 001 0000502814

• 005 20250422120800.0

• 010 __ |a 978-7-313-28453-2 |b 精装 |d CNY146.00

• 100 __ |a 20230815d2023 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 310000

• 105 __ |a ak a 001yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 基于模型的现代商用飞机研发 |A ji yu mo xing de xian dai shang yong fei ji yan fa |d = Model-besed commercial aircraft development |f 李浩敏, 殷锴, 詹超等著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 上海交通大学出版社 |d 2023

• 215 __ |a 292页 |c 图 |d 25cm

• 225 2_ |a 大飞机出版工程 |A da fei ji chu ban gong cheng |i 商用飞机系统工程系列

• 300 __ |a 国家出版基金项目

• 320 __ |a 有书目和索引

• 330 __ |a 本书基于作者团队的实践经验, 从基于模型的正向设计流程、场景分析、需求模型、功能分析、逻辑架构分析、物理架构分析方向, 详细介绍了MBSE的方法思路; 同时, 介绍了目前业界主要的建模工具, 重点是通过起落架系统和发动机控制系统案例, 使对应的方法论落地。目前, 在现代商用飞机研发中, 基于模型的系统工程方法论和实践有很多, 读者在运用时, 应避免生搬硬套, 应根据产品和企业的不同进行合适的剪裁和优化。

• 410 _0 |1 2001 |a 大飞机出版工程 |i 商用飞机系统工程系列

• 510 1_ |a Model-besed commercial aircraft development |z eng

• 606 0_ |a 民用飞机 |A min yong fei ji |x 研制 |x 研究

• 690 __ |a V271 |v 5

• 701 _0 |a 李浩敏 |A li hao min |4 著

• 701 _0 |a 殷锴 |A yin kai |4 著

• 701 _0 |a 詹超 |A zhan chao |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20230815

• 905 __ |a AUSTL |d V271/L384