机读格式显示(MARC)

• 000 02082nam 22003371 450

• 001 0000401268

• 005 20211105102300.0

• 010 __ |a 978-7-114-16911-3 |d CNY60.00

• 100 __ |a 20211025d2021 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 大跨径预应力混凝土斜拉桥主梁非线性行为与设计方法 |A da kua jing yu ying li hun ning tu xie la qiao zhu liang fei xian xing xing wei yu she ji fang fa |d = Nonlinear performance and design method for the beam of long prestressed concrete cable-stayed bridge |f 颜东煌, 袁明, 刘昀著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社股份有限公司 |d 2021.08

• 215 __ |a 157页 |c 图 |d 26cm

• 225 2_ |a “国家重点基础研究发展计划 (973) 项目”成果书系 |A “ guo jia zhong dian ji chu yan jiu fa zhan ji hua (973) xiang mu ” cheng guo shu xi

• 225 __ |a 特大跨桥梁安全性设计与评定基础理论丛书 |A te da kua qiao liang an quan xing she ji yu ping ding ji chu li lun cong shu

• 320 __ |a 有书目 (第149-157页)

• 330 __ |a 本书从斜拉桥体系的受力特点出发, 研究如何将部分预应力设计应用于混凝土斜拉桥上, 使其在保证安全的前提下结构受力更为合理。本书首先对部分预应力混凝土 (PPC) 结构的研究现状和将部分预应力技术应用于混凝土斜拉桥设计的理论进行了全面评述, 然后考虑混凝土材料非线性, 对PPC斜拉桥进行局部节段模型试验和全桥预应力设计参数分析。在此基础上又对破坏后的模型加固后重新进行承载力试验并对其进行基于ABQUS的塑性损伤模型有限元模拟, 还研究考虑随机车流密集程度的斜拉桥PPC主梁疲劳可靠度。最后提出了适用于PPC斜拉桥设计的实用简化方法。

• 410 _0 |1 2001 |a 特大跨桥梁安全性设计与评定基础理论丛书

• 410 _0 |1 2001 |a “国家重点基础研究发展计划 (973) 项目”成果书系

• 510 1_ |a Nonlinear performance and design method for the beam of long prestressed concrete cable-stayed bridge |z eng

• 606 0_ |a 长跨桥 |A chang kua qiao |x 预应力混凝土桥 |x 斜拉桥 |x 主梁 |x 非线性 |x 桥梁设计

• 690 __ |a U448.351 |v 5

• 690 __ |a U448-51 |v 5

• 701 _0 |a 颜东煌 |A yan dong huang |4 著

• 701 _0 |a 袁明 |A yuan ming |4 著

• 701 _0 |a 刘昀 |A liu yun |4 著

• 801 _0 |a CN |b 辽批 |c 20211025

• 905 __ |a AUSTL |d U448-51/R521/2