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• 005 20221025154800.0

• 010 __ |a 978-7-5766-0049-0 |d CNY58.00

• 100 __ |a 20220927d2022 em y0chiy50 ea

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 高铁席位存量控制理论与方法 |A gao tie xi wei cun liang kong zhi li lun yu fang fa |f 闫振英著

• 210 __ |a 南京 |c 东南大学出版社 |d 2022.04

• 215 __ |a 117页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 国家自然科学基金项目“高速铁路动态定价与席位控制的联合决策优化研究”资助

• 312 __ |a 英文题名取自封面

• 314 __ |a 闫振英, 内蒙古呼和浩特人, 工学博士, 现任内蒙古大学交通运输工程学科副教授, 交通运输专业学位硕士研究生导师。

• 320 __ |a 有书目 (第108-117页)

• 330 __ |a 本书是从提高高铁收益的角度出发, 系统研究了多级票价体系下的席位存量控制问题。本书首先对多汲票价体系下的席位存量控制问题进行剖析并构建基本模型。然后, 从两个角度研究基本模型的近似求解方法。其一, 基于动态规划分解和仿真的方法研究席位存量动态控制优化 ; 其二, 利用随机规划莫型近似描述基本模型, 研究基于预订限制控制的席位存量控制优化问题。最后考虑可变编组动车组的应用, 研究基于柔性容量的席位存量分配优化问题。

• 510 1_ |a Theory and methods of seat inventory control for high-speed railway |z eng

• 606 0_ |a 高速列车 |A gao su lie che |x 客运管理 |x 研究

• 690 __ |a U293.1 |v 5

• 701 _0 |a 闫振英 |A yan zhen ying |4 著

• 801 _0 |a CN |b 辽批 |c 20220927

• 905 __ |a AUSTL |d U293.1/Y997