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• 010 __ |a 978-7-208-17533-4 |d CNY58.00

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• 200 1_ |a 适宜常规公交的城市道路网络结构 |A shi yi chang gui gong jiao de cheng shi dao lu wang luo jie gou |d = The suitable structure of urban road network for normal bus transit |f 陈晨著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 上海人民出版社 |d 2022

• 215 __ |a 202页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 上海社会科学院重要学术成果丛书 |A shang hai she hui ke xue yuan zhong yao xue shu cheng guo cong shu |i 专著

• 300 __ |a 国家高端智库 本书出版受到上海社会科学院重要学术成果出版资助项目的资助 本研究获国家自然科学基金项目“高密度城区路网拓扑结构定量评价方法及规划技术研究--基于公交优先的视角 (项目批准号: 51908354)”的支持

• 314 __ |a 陈晨, 工学博士, 毕业于同济大学城乡规划学专业, 现为上海社会科学院城市与人口发展研究所助理研究员。

• 320 __ |a 有书目 (第192-199页)

• 330 __ |a 本稿选择上海作为主要研究对象。首先, 对城市的道路路段的等级、城市路网密度与常规公交的站点设置情况进行分析。其次, 对城市道路网络的拓扑结构特征进行量化评价, 选择中间性作为关键指标进行分析, 结合重要参数的比较分析, 发现该指标对于常规公交线路布局的重要影响。进一步地, 探索提出一个道路等级、路网密度、拓扑结构属性进行综合评价分析的方法, 用于测度城市道路网络结构的常规公交适宜性。最后, 选择宁波作为案例, 结合土地使用开放强度分区方案进行路网结构的公交适宜性的评价分析。

• 410 _0 |1 2001 |a 上海社会科学院重要学术成果丛书 |i 专著

• 510 1_ |a Suitable structure of urban road network for normal bus transit |z eng

• 606 0_ |a 城市交通网 |A cheng shi jiao tong wang |x 网络结构 |x 研究

• 690 __ |a U491.1 |v 5

• 701 _0 |a 陈晨 |A chen chen |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20220331

• 905 __ |a AUSTL |d U491.1/C216