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• 005 20231123150200.0

• 010 __ |a 978-7-111-72462-9 |d CNY119.00

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• 101 1_ |a chi |c eng

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 蜂窝车联网与网联自动驾驶 |A feng wo che lian wang yu wang lian zi dong jia shi |f (瑞典) 迈克尔·法尔格伦 ... [等] 编著 |d = Cellular V2X for connected automated driving |f (瑞典) Mikael Fallgren ... [等] 编著 |g 葛雨明, 龚正译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2023

• 215 __ |a xx, 260页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 现代通信网络技术丛书 |A xian dai tong xin wang luo ji shu cong shu

• 304 __ |a 题名页题: (瑞典) 迈克尔·法尔格伦, (德) 马库斯·迪林格, (英) 托克塔姆·马哈茂迪, (瑞典) 汤米·斯文森编著

• 314 __ |a 迈克尔·法尔格伦, 博士, 现任爱立信瑞典斯德哥尔摩研究中心的高级研究员。他曾担任5GCAR项目的项目经理, 同时兼任5G PPP汽车工作组主席和5G PPP指导委员会副主席。马库斯·迪林格, 工程师, 现任华为技术公司德国慕尼黑垂直行业5G研发负责人。托克塔姆·马哈茂迪, 博士, 现任Wireless Networks的审稿人, 也是英国伦敦国王学院电信研究中心的主任。葛雨明, 博士, 正高级工程师, 工业和信息化部“车联网技术创新与测试评价”重点实验室副主任, 中央和国家机关青年联合会第一届委员会委员。龚正, 中国信息通信研究院工程师、研究员, 分别于2014年与2021年在上海交通大学获得学士、博士学位, 主要研究兴趣为多源融合定位与感知、车联网与智能网联汽车、路侧感知系统、边缘计算系统与类脑计算等。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书结合电信和汽车行业的专家见解以及来自工业和学术界的技术和科学知识, 对网联自动驾驶和蜂窝通信技术进行深入的研究。本书探讨了C-V2X技术在移动通信和汽车行业日益互联的生态系统中所处的位置, 大致分为入门和高级材料两部分: 第一部分首先介绍C-V2X技术, 以及各种用例和商机, 不需要先决技术知识; 第二部分假设读者对电信领域有基本的了解, 介绍了无线电的技术描述、系统方面和前面讨论的应用的网络设计。

• 410 _0 |1 2001 |a 现代通信网络技术丛书

• 500 10 |a Cellular V2X for connected automated driving |A Cellular V2x For Connected Automated Driving |m Chinese

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 智能通信网 |x 自动驾驶系统

• 690 __ |a U463.67 |v 5

• 701 _1 |a 法尔格伦 |A fa er ge lun |g (Fallgren, Mikael) |4 编著

• 701 _1 |a 迪林格 |A di lin ge |g (Dillinger, Markus) |4 编著

• 701 _1 |a 马哈茂迪 |A ma ha mao di |g (Mahmoodi, Toktam) |4 编著

• 702 _0 |a 葛雨明 |A ge yu ming |4 译

• 702 _0 |a 龚正 |A gong zheng |4 译

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20230531

• 905 __ |a AUSTL |d U463.67/F278