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• 005 20201010101200.0

• 010 __ |a 978-7-113-26096-5 |d CNY30.00

• 099 __ |a CAL 012019159012

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• 200 1_ |a 地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术 |A di tie che zhan yan rong gao cheng ya qiang fu shui dai chu li guan jian ji shu |f 宋卫强 ... [等] 著

• 210 __ |a 北京 |c 中国铁道出版社有限公司 |d 2019

• 215 __ |a 14, 152页 |c 图 |d 21cm

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 刘文丽, 娄在明, 刘金明

• 320 __ |a 有书目 (第151-152页)

• 330 __ |a 本书依托武汉地铁11号线东段未来三路站工程, 通过资料调研、水文地质详勘、现场试验、实际施工和效果评价相结合的方法, 开展“地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术”的研究, 在分析区域地质及水文特征基础上, 进行了高承压强富水带岩溶注浆材料试验和工艺试验, 设计了岩溶处理方案, 提出了岩溶高承压强富水带处理工艺, 借助于地质雷达探测进行了处理效果分析, 建立了“地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术”。经地铁车站岩溶高承压强富水带现场施工安全监测结果分析, 验证了该技术的实用性, 确保了未来三路站的施工安全, 并取得了良好的经济社会效益。最后分析了活灵泉的历史和现状, 研究了活灵泉的形成机制和补给特征, 提出了泉水保护与利用方案。随着我国西南岩溶地区各城市轨道交通的建设, 本课题研究形成的“地铁车站岩溶高承压强富水带处理关键技术”具有广阔的应用前景。

• 606 0_ |a 地下铁道车站 |A di xia tie dao che zhan |x 岩溶水文学 |x 承载力 |x 研究

• 690 __ |a U231.4 |v 5

• 701 _0 |a 宋卫强 |A song wei qiang |4 著

• 701 _0 |a 刘文丽 |A liu wen li |4 著

• 701 _0 |a 娄在明 |A lou zai ming |4 著

• 701 _0 |a 刘金明 |A liu jin ming |4 著

• 801 _0 |a CN |b AUSTL |c 20201010

• 905 __ |a AUSTL |d U231.4/S858